คิดหลังพวงมาลัย

‘รถช้าชิดซ้าย’ ป้ายจราจรนี้นาน ๆ มีปรากฏผ่านคลองจักษุ
‘ข้างหน้าผิวจราจรชำรุด ระวังอันตราย’ ป้ายแบบนี้มีให้เห็นอยู่ทั่วไป ส่วนใหญ่ตัวป้ายเองก็ชำรุดไปด้วยแล้ว… ก็รีบซ่อมเสียซิ…ไม่อันตราย ไม่เสียเงินทำป้าย ไม่ต้องเสียแรงมาติดตั้งด้วย
เมื่อก่อนผมชอบขับรถช่องกลาง รักษาความเร็วปานกลาง เคลื่อนตัวเร็วกว่ารถบรรทุกช่องซ้าย ช้ากว่ารถที่แซงขึ้นขวา
มาวันนี้นอกจากตัวผมแล้ว จับสังเกตเห็นผู้คนชอบวิ่งรถช่องขวาสุด วิ่งกันไปเป็นขบวนด้วยความเร็วกลาง ๆ ถ้าข้างหน้าโล่งก็พากันกดฉีดปล่อยเผาผลาญน้ำมัน ถ้าจอแจแน่นหนาก็ชะลอพ่วงแพพ่วงไป ด้วยความรู้สึกปลอดภัย ระวังแต่ทางซ้าย ขวาหายห่วงเพราะเป็นเกาะกลางถนน จะจับจ้องเป็นพิเศษก็เฉพาะมีคันหน้าที่ชะลอตัวกลับรถและรถคันที่รอจะตัดเข้ามาจากอีกฝั่ง
ถนนหนทางของเรามีหกช่องทางและมากกว่านี้มานานแล้ว ช่องซ้ายสุดชำรุดทรุดโทรมด้วยมาตรฐานการก่อสร้างและรับน้ำหนักมากกว่าทุกช่อง จนแม้แต่รถบรรทุกก็หลีกเบียดมาใช้ช่องกลาง เผลอ ๆ ขับแซงกันขึ้นช่องขวา ขึ้นแล้วไม่ลงง่าย ๆ ด้วย ทำเอารถวิ่งตามยังกับขบวนแห่กฐิน ทั้งมีรถสี่ล้อหกล้อบรรทุกผลิตผลทางการเกษตรและสินค้าอื่น ๆ ที่ซื้อทางช่องขวาสุดวิ่งยาวตลอดสายสบายใจเฉิบ
รถที่ใช้ความเร็วต้องออกแรงแซงซ้ายขึ้นหัวขบวน แล้วปาดขวาเพื่อตัดขึ้นนำหน้ากลุ่ม โฉบสลับซ้ายขวาเช่นนี้ต่อ ๆ ไป บางช่วงต้องฉีกไปแซงซ้ายสุดให้ได้เหยียบยาว ๆ ทนกัดฟันกั้นหายใจไปกับเครื่องยนต์กลไกที่กระแทกกระทั้นผิวขรุขระตกหลุมตกบ่อตามเส้นทาง
ในรอบระยะ 5 – 6 ปีมานี้ พิมพ์เขียวทุกโครงการของอภิมหาผู้รับเหมาสร้างถนน คงได้รับการเซ็นอนุมัติจากปลายปากกาทองฝังเพชรของเจ้ากระทรวงทุกแผ่น
ถนนบางเส้นสร้างเสร็จมาเป็นปีมีรถวิ่งไม่กี่คัน ถนนหลายเส้นปริมาณการใช้รถยังไม่ถึงร้อยละสี่สิบห้าสิบก็ตัดต้นไม้ใหญ่ที่ให้ความร่มรื่นเพื่อขยายผิวจราจรเป็นหกเป็นแปดช่องทาง ทุกสี่แยกไฟแดงทั่วประเทศก็รื้อสร้างใหม่
หน้างานจำนวนมากเปิดมาหลายปียังสร้างไม่เสร็จ ด้วยว่าเป็นผู้รับเหมาช่วงคนท้ายสุด มีงบประมาณที่เหลือจากถูกงาบตามทางมาให้เพียงร้อยละห้าสิบ กำลังแรงงานไม่กี่คน เครื่องมือเครื่องมีไม่กี่ชิ้นแถมโยกกันไปยืมกันมา สัญญาณเตือนอันตรายและป้ายบอกทางแจ้งแสดงไว้อย่างจำกัด
และทุกโครงการก่อสร้าง ไม่สนใจไม่เคารพสิทธิ์ประชาชนผู้ใช้บริการ อยากจะกีดอยากจะกั้นอยากจะสั่งเลี่ยงเบี่ยงตรงไหนเวลาใดก็ทำสนองความสะดวกสบายของตน ปล่อยให้รถติดยาวนับสิบกิโลเมตรเพื่อให้รถบดบดอัดดินอยู่คันเดียวก็มี รถราชีวิตชาวบ้านชาวช่องจะพังจะตายจะฉิบหายไม่มีสำนึกรับผิดชอบ มีถนนใหม่หลายเส้นสร้างเสร็จเปิดให้บริการก็ชำรดแล้ว ทั้ง ๆ ที่เครื่องมือก่อสร้างยังเก็บกลับไม่หมด
อภิมหาโปรเจทสร้างมอเตอร์เวย์ สร้างทางลอยฟ้า ทางมุดดิน ทางเชื่อมสนามบินต่าง ๆ นานานั้น เราอาจตื่นตาดีใจเห็นถึงความเจริญรุดหน้าทางวัตถุ แต่อย่าลืมว่านั่นคือหนึ่งในการผูกขาดสัมปทาน นั่นคือการลงขันกินรวบประเทศของนายทุนใหญ่.










ปรีดา ข้าวบ่อ บรรณาธิการอำนวยการนิตยสาร “ทางอีศาน”, กรรมการผู้จัดการ และบรรณาธิการบริหารสำนักพิมพ์ในเครือบริษัท ชนนิยม จำกัด
หนังสือแนะนำ
บทความที่คุณอาจจะสนใจ
คนเราก็คือคน
คนเราก็คือคน บทบรรณาธิการ : Editorials นิตยสาร “ทางอีศาน” ฉบับที่ ๓๓ ปีที่ ๓ ประจำเดือนมกราคม ๒๕๕๘ ฉ...
เกลือไดโนเสาร์-หุบเขาปลาแดก จ.ขอนแก่น
รายงานพิเศษ : เกลือไดโนเสาร์-หุบเขาปลาแดก จ.ขอนแก่น กองดินเค็ม ล้อมรอบอ่างเก็บน้ำ ในบ้านบ่อ ตำบลเขาน...
พระแซกคำ
พระแซกคำ พระแซกคำ พระพุทธรูปสำคัญซึ่งปัจจุบันประดิษฐานอยู่ ณ วัดคฤหบดี แขวงบางยี่ขัน เขตบางพลัด กทม....
บทเพลงแห่งเมียนมา
บทเพลงแห่งเมียนมา กระหึ่มเพลง"โลกไม่ดับสูญ" ใช่โศกาอาดูรพูนทุกข์ท้นเสียงนี...
เลือดอาบเจดีย์
เลือดอาบเจดีย์ เสียงเคาะกะโหลกกะลากาละมัง โป๊กเป๊กปึงปังที่เมียนมาเสียงแตรเคยหนวกหูกวนบาทา ...
เช้าที่มืดหม่น
เช้าที่มืดหม่น แสงตะวันสาดสว่างทั่วพื้นหล้า แต่เช้านี้ชาวเมียนมาใจมืดหม่นหวังและฝันมั่นสมัยอารยชน...
อยู่รอดปลอดภัยในวันไวรัสเปลี่ยนโลก
อยู่รอดปลอดภัยในวันไวรัสเปลี่ยนโลก ปฐมเหตุ ประเทศมหาอำนาจและการเมืองหา เรื่องกันไปว่าไวรัสตัวนี้จะเก...
เสร็จแล้ว ถนน 4 เลน เขมราฐ – อุบล บูมขนส่ง ท่องเที่ยว เลียบแม่น้ำโขง
เสร็จแล้ว ถนน 4 เลน เขมราฐ - อุบล บูมขนส่ง ท่องเที่ยว เลียบแม่น้ำโขง ขอบคุณ : ยูทูปช่อง เกาะติดทุกข่...
เสร็จแล้ว ขยายถนน 4 เลน ทางหลวง หมายเลข 24 ศรีสะเกษ – อุบลราชธานี
เสร็จแล้ว ขยายถนน 4 เลน ทางหลวง หมายเลข 24 ศรีสะเกษ - อุบลราชธานี ช่วงบ้านจาน - เดชอุดม ขอบคุณ : ยูท...
บทเพลงแห่งเมียนมา
บทเพลงแห่งเมียนมา กระหึ่มเพลง"โลกไม่ดับสูญ" ใช่โศกาอาดูรพูนทุกข์ท้นเสียงนี...
เลือดอาบเจดีย์
เลือดอาบเจดีย์ เสียงเคาะกะโหลกกะลากาละมัง โป๊กเป๊กปึงปังที่เมียนมาเสียงแตรเคยหนวกหูกวนบาทา ...
เช้าที่มืดหม่น
เช้าที่มืดหม่น แสงตะวันสาดสว่างทั่วพื้นหล้า แต่เช้านี้ชาวเมียนมาใจมืดหม่นหวังและฝันมั่นสมัยอารยชน...
อยู่รอดปลอดภัยในวันไวรัสเปลี่ยนโลก
อยู่รอดปลอดภัยในวันไวรัสเปลี่ยนโลก ปฐมเหตุ ประเทศมหาอำนาจและการเมืองหา เรื่องกันไปว่าไวรัสตัวนี้จะเก...
เสร็จแล้ว ถนน 4 เลน เขมราฐ – อุบล บูมขนส่ง ท่องเที่ยว เลียบแม่น้ำโขง
เสร็จแล้ว ถนน 4 เลน เขมราฐ - อุบล บูมขนส่ง ท่องเที่ยว เลียบแม่น้ำโขง ขอบคุณ : ยูทูปช่อง เกาะติดทุกข่...
เสร็จแล้ว ขยายถนน 4 เลน ทางหลวง หมายเลข 24 ศรีสะเกษ – อุบลราชธานี
เสร็จแล้ว ขยายถนน 4 เลน ทางหลวง หมายเลข 24 ศรีสะเกษ - อุบลราชธานี ช่วงบ้านจาน - เดชอุดม ขอบคุณ : ยูท...
โควิดคิดใหม่
โควิดคิดใหม่ องค์รัฏฐาธิปัตย์ที่มาโดยการฉ้อฉล ไร้บารมีธรรม จากกลุ่มอำนาจนิยม จากกลุ่มผลประโยชน์ ได้ส...
นิตยสารทางอีศาน ฉบับที่ 106
นิตยสาร “ทางอีศาน” ปีที่ ๙ ฉบับที่ ๑๐๖ ประจำเดือนกุมภาพันธ์ ๒๕๖๔ ฉบับ “โควิดคิดใหม่” ภาพปก สุวรรณี ส...
ปิดเล่ม ทางอีศาน 105
ปิดเล่ม ทางอีศาน 105 “โควิด-19” ออกฤทธิ์อีกแล้ว จากแรงงานต่างด้าวจังหวัดสมุทรสาคร กระจายมาในเขตรายรอ...
อยู่รอดปลอดภัยในวันไวรัสเปลี่ยนโลก
อยู่รอดปลอดภัยในวันไวรัสเปลี่ยนโลก ปฐมเหตุ ประเทศมหาอำนาจและการเมืองหา เรื่องกันไปว่าไวรัสตัวนี้จะเก...
เสร็จแล้ว ถนน 4 เลน เขมราฐ – อุบล บูมขนส่ง ท่องเที่ยว เลียบแม่น้ำโขง
เสร็จแล้ว ถนน 4 เลน เขมราฐ - อุบล บูมขนส่ง ท่องเที่ยว เลียบแม่น้ำโขง ขอบคุณ : ยูทูปช่อง เกาะติดทุกข่...
เสร็จแล้ว ขยายถนน 4 เลน ทางหลวง หมายเลข 24 ศรีสะเกษ – อุบลราชธานี
เสร็จแล้ว ขยายถนน 4 เลน ทางหลวง หมายเลข 24 ศรีสะเกษ - อุบลราชธานี ช่วงบ้านจาน - เดชอุดม ขอบคุณ : ยูท...
โควิดคิดใหม่
โควิดคิดใหม่ องค์รัฏฐาธิปัตย์ที่มาโดยการฉ้อฉล ไร้บารมีธรรม จากกลุ่มอำนาจนิยม จากกลุ่มผลประโยชน์ ได้ส...
นิตยสารทางอีศาน ฉบับที่ 106
นิตยสาร “ทางอีศาน” ปีที่ ๙ ฉบับที่ ๑๐๖ ประจำเดือนกุมภาพันธ์ ๒๕๖๔ ฉบับ “โควิดคิดใหม่” ภาพปก สุวรรณี ส...
ปิดเล่ม ทางอีศาน 105
ปิดเล่ม ทางอีศาน 105 “โควิด-19” ออกฤทธิ์อีกแล้ว จากแรงงานต่างด้าวจังหวัดสมุทรสาคร กระจายมาในเขตรายรอ...
สิงหา-กันยา : สองศรีพี่น้องเพลงพิณ
สิงหา-กันยา : สองศรีพี่น้องเพลงพิณ เสียงเพลงพิณได้ยินมาแต่ไกล ให้นึกถึงเพลงพิณของ มงคล อุทก“ชีวิตเหม...
“เมืองเลยฉันรักเธอ” เสียงแผ่นดิน สื่อสารสุขไทเลย
“เมืองเลยฉันรักเธอ” เสียงแผ่นดิน สื่อสารสุขไทเลย จังหวัดเลยเป็นเมืองที่ขึ้นชื่อในเรื่องของแหล่งท่องเ...